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好消息!今起济南黄河大皇冠娱乐平台桥对本地小型客车免费通行了

2019-08-07作者:陈东来源:网络整理次阅读

【第一汽车资讯网 新闻】经过前期各种调试和准备,3月16日零时起,济南黄河大桥、建邦黄河大桥和济阳黄河大桥三座跨黄大桥,正式对鲁A、鲁O、鲁W牌七座以下小汽车(含7座)及公交车双向免收过桥费。今年两会上,济南市对全体市民的承诺正式兑现。

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此前,《山东商报》曾率先刊发了济南拟建济南新区的报道。而针对济南新区的建设,如何解决跨河收费的问题也被提上日程。对此,在今年1月17日,省委常委、济南市委书记王文涛在参加济南市政协十三届五次会议分组讨论中表示,济南黄河大桥将于3月16日开始对本地小汽车实施免费过桥,其中济南黄河大桥、建邦黄河大桥和济阳黄河大桥成为首批实施的免费跨黄大桥。此事也被列入今年的政府15件为民实事之一。

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记者昨日在黄河大桥收费站看到,济南黄河大桥已提前进行适应四类车免费过河的工作,鲁A、鲁O、鲁W牌七座以下小汽车(含7座)及公交车已无需再缴纳过桥费便能通过,不过外地车辆在通过时则无法免费通行。  据记者了解,济南黄河大桥从1985年正式开始收费,期间曾因超期收费引起广泛关注。这对本地小汽车免费通行,让期盼已久的免费过河呼声得到回应。济南济阳黄河大桥和济南建邦黄河大桥则分别于2008年底和2010年底竣工通车,此次也一并对上述四类本地车免费通行,不过本地货车和外地车目前仍需要交费过河。

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【期待】市民希望早日实现地铁穿黄

在济南实施“北跨”的战略中,有着“九桥一隧”的过河通道布局。截至目前,“九桥”中已建成有建邦黄河大桥等6座完工通车,剩余石济客专黄河公铁大桥等3个项目也已开工。而最让济南市民期待的“一隧”——济南穿黄隧道项目,经计划建设又取消建设的各种坎坷后,于去年底再次启动项目预可研报告的招标工作。市民期待穿黄地铁能早日开工,到时坐着地铁去黄河,比开车更快。

按照此前规划,济泺路黄河隧道工程为城市主干道,隧道采用双线双洞方案,主线为双线4车道,大中小各型车均能通行,通车时速为每小时60公里,4公里长的隧道穿行只需要4分多钟。由于其全天候通行,每日可通车数量为21278辆,而中期2020年日通车数量为33506辆,远期2030年为44177辆/日。若穿黄隧道项目得以实施,将为济南新区打通了一条快捷通道。

在济南穿黄隧道项目招标公示中,还同步有着地铁隧道的规划。对此,记者从济南轨道交通集团获悉,目前济南轨道交通已有初步建设方案。记者从方案中发现,在目前规划的济南穿黄隧道项目地址中,已有地铁M2线的预留通道规划。

这也意味着,未来省城市民还可以乘坐地铁到达黄河北岸,而将来下穿黄河的地铁线路,极有可能是南北向纵穿济南西部城区的M2线,该线路途经分水岭、十六里河、八一立交、工人新村等地,最终抵达泺口浮桥附近,并借助隧道穿黄,延伸到黄河北岸,将黄河北岸拉入到济南城区的发展之中。

回顾济南黄河大桥免费之路

1984年

济南黄河大桥正式开始收费

该桥为济南首座跨黄河的公路大桥,曾被俗称为“黄河一桥”,1982年7月建成通车,政府投资 4000万元建设,总长2023.44米,大桥从1984年开始征收车辆通行费。

1999年

山高取得经营权,计划收费到2017年11月

1999年9月,原交通部曾批复授予山东基建股份有限公司(2006年更名为山东高速公路股份有限公司)对济南黄河大桥等路桥的收费经营权。在1999年12月,山东省政府授权省交通厅与山东基建股份有限公司签订协议,授予山东基建股份有限公司收取济南黄河大桥车辆通行费等特许权,收费期限从1999年11月16日至2017年11月15日。

2012年

济南车辆单向过桥免费

自2012年5月2日零点开始,济南市黄河以北区域7座以下车辆(含7座)的非营运小客车可以免费在济南黄河大桥通行了。

2016年

济南车辆三座大桥双向免费

自2016年3月16日零时起,济南黄河大桥、济南建邦黄河大桥、济阳黄河大桥三座大桥针对济南牌照(鲁A、鲁O、鲁W)7座以下(含7座)小型客车和济南市公交车。

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